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第二(èr )是善于打(dǎ(🏅) )小范围的配(💞)合。往往(🔳)是三(sān )个互(💛)相认识(🍮)的哥儿们，站(🥥)(zhàn )在方(📫)圆五米的一(⤴)个(gè )范(📐)围里(lǐ )面(mià(😽)n )，你传我(🍭)我传(📛)他(tā )半(🎸)天，其(qí(🍰) )他七个人全(👶)部在(zà(⛲)i )旁边观赏(shǎ(⏭)ng )，然后对(🚶)方逼近(jìn )了(🚐)，有一(yī(😮) )个哥儿们(men )(这(👣)个哥(gē )儿们往往(wǎ(🍈)ng )是站得最靠近自家(🔡)(jiā )大门的(de ))支撑不住(❌)，突然想(xiǎng )起来要(yà(👿)o )扩(kuò )大战线，于(🎤)是马(mǎ )上醒悟(wù )，抡(🌾)起一脚，出界(🥦)(jiè )。

这样(🔫)的(de )车没有几(✳)人可以(🚙)(yǐ )忍受，我(wǒ(😞) )则是将(🤪)音量调大，疯(📕)子一(yī(💙) )样赶路，争取(🛑)早日(rì(🙏) )到达(🍑)目(mù )的(🛳)(de )地可以(😀)停车熄火(huǒ(🛴) )。这样(yà(📙)ng )我(wǒ )想能有(🉐)本领安(💳)然(rán )坐上此(✴)车(chē )的(🐨)估计只剩下(🏢)纺(fǎng )织厂女工(gōng )了(🔸)。

如果(guǒ )在内地(dì )，这(🌌)个问(wèn )题的回答会(🔳)超过一千字，那些连(🍰)自己的车的(de )驱(🕕)动方(fāng )式(shì )都不知(🐞)道的记者(zhě(💆) )编辑肯(🏉)(kěn )定(dìng )会分(🦖)车的驱(💅)动方(fāng )式和(🤳)油门(mé(👙)n )深浅的控制(🥊)和车(chē(🤝) )身重量转(zhuǎ(🎛)n )移等等(🔩)回答(👖)到自己(🤥)都忘记(🗳)(jì )了问题是(💑)什么。

他(🥛)(tā )们会说(shuō(🚿) )：我去(⬆)新西兰主要(🌽)(yào )是因(🎲)为(wéi )那(nà )里(👹)的空气好。

在(zài )这方(🔈)面还(hái )是香港的编(⏩)辑显(xiǎn )得简洁专(zhuā(🙆)n )业，并且(qiě )一句话(huà(🏸) )就把这个(gè )问(📆)题彻底解决了。香港(🚄)的(de )答案是：开得离(💪)沟(gōu )远一点(👙)(diǎn )。 -

事情(🍲)的过程是老(😣)(lǎo )夏马(♑)上(shàng )精(jīng )神(👪)亢奋，降(🏧)一个(gè )挡后(🥍)油门(mé(🐚)n )把手差点给(🤥)拧下(xià(🏡) )来。一路(lù )上(🌼)我们的(⬜)速度达到一(🥎)百五(wǔ(👹) )十，此时老夏(⏳)肯定(dì(🚗)ng )被泪水(shuǐ )模(📻)(mó )糊了双眼，眼前(qiá(🏋)n )什么都(dōu )没(méi )有，连(🐠)路都没了(le )，此时如(rú(🥍) )果冲进商店肯定(dì(✖)ng )不是什么(me )稀奇的事(shì )情了。在这样(✈)生(shēng )死置之度外了(👽)一段时间以(🐈)(yǐ )后，我(🚴)们终于追到(🛩)(dào )了那(🗡)部(bù )白(bái )车(😶)的屁股(🚡)后面，此时我(➰)(wǒ )们(men )才(💃)看清楚车屁(🚩)股(gǔ )上(🚫)的EVOLUTION字(🔻)样(yàng )，这(💹)意味着(♒)，我(wǒ )们追到(🛣)的(de )是一(👚)部三菱的枪(😐)骑兵，世(🌇)(shì )界拉力赛(🌋)冠军车。

他说(shuō )：(🗽)这有几辆两冲程(ché(💶)ng )的TZM，雅(yǎ )马(mǎ )哈的，一(🦎)百五十(shí )CC，比这车(chē(🕟) )还小点。

在这样(yàng )的秩序中(zhōng )只有(🐇)老夏一人显(xiǎn )得特(🤨)立独(dú )行，主(🗓)要是他(🏬)的车显得特(⚓)(tè )立独(🧐)行，一个月以(💍)(yǐ )后校(🥥)内(nèi )出(chū )现(🙆)三部跑(🤩)车，还(hái )有两(👪)部(bù )SUZUKI的(📶)(de )RGV，属于(💌)当时新(😿)款(kuǎn )，单(🐀)面双(shuāng )排，一(😦)样在学(🏷)校(xiào )里横冲(🌯)直(zhí )撞(🈹)。然而(ér )这两(👬)部车子却是(shì )轨迹(🆖)可循，无论它(tā )们到(🛅)了(le )什么地方都能找(🏃)到(dào )，因为(wéi )这(zhè )两(⛔)部车子化油器(qì )有问题，漏油严重(🗑)。